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行业动态

【行业动态】原来,数据才是治理二手车行业的良药

发布时间: 2018-05-23 19:37   339 次浏览
  2016年,我国二手车交易量首次达到了千万辆的规模,共计交易1039.07万辆。虽说压在二手车市场的三座大山(分别为“二手车临时产权登记制度未能执行”、“限迁”、“增值税征收比例过高”)何时全部搬走尚无定论,但二手车无疑已经成为新常态下汽车行业具发展潜力的新兴市场之一。不过,目前二手车市场存在着诸多问题,一方面,消费者购买时多有担心,另一方面,当前大量涌入二手车金融领域的相关企业审核和放款条件极为宽松,为产业发展增添了不少风险。如何解决二手车市场面临的难题?


   “阻碍二手车向前发展的一个重要因素就是产品情况的不透明,从而导致消费者信心不足、消费信贷业务摸着石头过河,当前热火朝天的汽车直租模式也面临残值估算的难题。”马晓威指出,解决上述难题的关键在于二手车数据库的建立,包括4S店维修历史、保险理赔记录甚至交通运输部门的事故信息。当一辆汽车的全生命周期数据公开透明,二手车交易有据可查时,自然就能构建起健康有序可持续发展的二手车市场生态。


  在马晓威看来,数据相较于人而言,更可靠,更客观,也更具有说服力。对于目前仍需依靠人工检查二手车具体车况的现状而言,数据库的搜索工作显然效率更高。当然,现在市面上有许多二手车企业都在建立自己的数据库,这就涉及到数据的标准化问题。马晓威无奈地说,早涉足二手车业务时车网的员工前往经销商考察二手车交易情况,采集了许多二手车的相关数据,然而,例如“2004款白色捷达”这样的信息不准确也不完整,录之无用弃之可惜。


  基于此车网通过和中国汽车技术研究中心合作,初步搭建起了以VIN为基础的数据库,收录的国产和进口车型共计超过15万款。汽车的VIN码相当于汽车的“身份证号”,每一辆汽车在生产时,都拥有的VIN码信息,包含生产厂家、年代、车型、车身型式及发动机代码和组装地点等,不仅在中国不会发生重复现象,在国际上也是如此。以此作为二手车数据的起源和基准,才有望保证数据库的基石稳固。


  不过,与新车不同,二手车数据库在VIN码的基础上还需要更多详细的使用信息和交易数据,“下一步,二手车企业将与整车企业、经销商以及保险行业开展合作,这既是形势所迫,也是大势所趋。”马晓威透露,二手车行业与保险行业的数据共享合作业已展开,与经销商信息交流模式也处在探索过程中。“少则3年,多则5年,二手车交易的大数据库一定会初具规模。”马晓威对我国二手车市场的发展前景充满了信心。